[实用新型]具有气管连接的多气室轮胎结构有效
申请号: | 201620074668.5 | 申请日: | 2016-01-26 |
公开(公告)号: | CN205523429U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 林振信 | 申请(专利权)人: | 林振信 |
主分类号: | B60C5/22 | 分类号: | B60C5/22 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 中国台湾台北市中*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有气管连接的多气室轮胎结构,该轮胎内部具有气室且于内侧设有胎唇,轮胎的气室设有至少一横隔层,并使气室分隔形成至少一外气室及至少一内气室,该外气室及内气室各设有相通的至少一连通气管,该连通气管外端延伸于轮胎内侧设有一充气嘴且具有至少一阻气阀,该连通气管设有对应外气室及内气室的分流管且具有至少一阻气阀,更进一步,外气室设有至少一直隔层,并分隔形成至少二外小气室;外气室及外小气室设有填充物;轮胎的内气室设有一内胎,通过本实用新型,能于轮胎于外气室或外小气室漏气失压时利用内气室或未漏气失压的外小气室进行充分支撑行驶至较安全地方。 | ||
搜索关键词: | 具有 气管 连接 多气室 轮胎 结构 | ||
【主权项】:
一种具有气管连接的多气室轮胎结构,该轮胎内部具有气室且于内侧设有胎唇,其特征在于:该轮胎的气室设有至少一横隔层,并使气室分隔形成至少一外气室及至少一内气室,该外气室及内气室各设有相通的至少一连通气管,该连通气管外端延伸于轮胎内侧设有一充气嘴,该充气嘴设有至少一阻气阀,该连通气管设有对应外气室及内气室的分流管,且于该分流管设有至少一阻气阀。
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