[实用新型]车载钻机转向助力系统

摘要

本实用新型公开了一种车载钻机转向助力系统，其包括气控系统和液压助力系统；气控系统包括气泵和工况选择阀；液压助力系统包括液压油箱、通过出油管线和回油管线与液压油箱连接的方向机随动阀以及转向助力缸；出油管线上设有单气二位三通阀，单气二位三通阀上的Ⅰ口和Ⅱ口连接在出油管线上，单气二位三通阀上的Ⅲ口通过油路管线与回油管线连接，单气二位三通阀上的Ⅰ口可切换选择地分别与Ⅱ口和Ⅲ口连通，气控系统能够对单气二位三通阀进行油路切换的控制。本实用新型降低了发动机功率消耗，减少燃油消耗；避免了钻机不行走时，液压转向助力系统憋压状态；提高了方向机及液压元件使用寿命；车载钻机转向系统安全可靠。

主权项

一种车载钻机转向助力系统，其特征在于：包括气控系统和液压助力系统；所述气控系统包括气泵(1)和工况选择阀(2)，所述气泵(1)通过气管线与所述工况选择阀(2)输入端连接，所述工况选择阀(2)输出端可切换选择地分别与钻机作业工况气路(3)和钻机行走工况气路(4)通过气管线连接；所述液压助力系统包括液压油箱(5)、通过出油管线和回油管线与液压油箱(5)连接的方向机随动阀(6)以及与方向机随动阀(6)连接的转向助力缸(7)，所述出油管线上设有截止阀(8)和液压泵(9)，所述出油管线和回油管线之间设有溢流阀(10)，所述出油管线伸入到液压油箱(5)内的端部还设有滤芯(11)，所述回油管线上设有单流阀(12)；所述出油管线上还设有一单气二位三通阀(13)，其中所述单气二位三通阀(13)上的Ⅰ口和Ⅱ口连接在出油管线上，该单气二位三通阀(13)上的Ⅲ口通过油路管线与回油管线连接，所述单气二位三通阀(13)上的Ⅰ口可切换选择地分别与Ⅱ口和Ⅲ口连通，所述工况选择阀(2)和钻机行走工况气路(4)之间的气管线上还通过一气路控制管线与所述单气二位三通阀(13)连接以实现气控系统对单气二位三通阀(13)油路切换的控制。