[实用新型]一种汽车水箱散热装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车水箱散热装置，包括主水箱，所述主水箱的一侧设有副水箱，所述主水箱的前表面设有第一水泵，所述副水箱的前表面设有冷却箱，且第一水泵的出水口通过水管与冷却管的一端连接，所述主水箱前表面设有吹风机，所述副水箱后表面固定有第二水泵，且第二水泵的进水口通过水管与副水箱连接。该汽车水箱散热装置，采用了两级的冷却装置，通过通风管道可以对主水箱内部进行初步的降温，在经过冷却管可以对水进行彻底的降温，通过控制器装置可智能控制水箱中的水温，在温度过高时，通过冷却过将水箱中的温度冷却，通过副水箱可以使主水箱内的水保持一个平衡位置，该装置结构简单，冷却速度快，效率高。

主权项

一种汽车水箱散热装置，包括主水箱(1)，其特征在于：所述主水箱(1)的一侧设有副水箱(10)，所述主水箱(1)的前表面设有第一水泵(2)，且第一水泵(2)的进水口通过水管与主水箱(1)连接，所述副水箱(10)的前表面设有冷却箱(6)，且第一水泵(2)的出水口通过水管与冷却管(5)的一端连接，并且冷却管(5)固定在冷却箱(6)内，而且冷却管(5)的另一端通过水管与副水箱(10)连接，所述主水箱(1)前表面设有吹风机(3)，且吹风机(3)的出风口连接有T型通风管(4)，所述冷却箱(6)一侧设有进风口(9)，且冷却箱(6)的另一侧设有第一出风口(7)，所述T型通风管(4)的一端与进风口(9)连接，所述主水箱(1)的后表面设有第二出风口(16)，所述主水箱(1)内部设有通风管道(15)，且通风管道(15)的一端与T型通风管(4)的另一端连接，而且通风管道(15)的另一端与第二出风口(16)连接，所述副水箱(10)后表面固定有第二水泵(14)，且第二水泵(14)的进水口通过水管与副水箱(10)连接，并且第二水泵(14)的出水口通过导水管(12)与主水箱(1)连接，所述主水箱(1)内侧设有水位传感器(13)，所述主水箱(1)前表面设有温度传感器(11)，所述副水箱(10)的一侧设有控制器(8)，且控制器(8)分别电连接第一水泵(2)、第二水泵(14)、吹风机(3)、水位传感器(13)和温度传感器(11)。