[实用新型]一种车载直流直联式无油涡旋空气压缩机有效
申请号: | 201620082221.2 | 申请日: | 2016-01-26 |
公开(公告)号: | CN205330969U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 梁广祥 | 申请(专利权)人: | 东莞市康驰实业有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C23/02;F04C29/04 |
代理公司: | 广州圣理华知识产权代理有限公司 44302 | 代理人: | 顿海舟;李唐明 |
地址: | 523270 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供的一种车载直流直联式无油涡旋空气压缩机,包括静涡旋盘、动涡旋盘、压缩机曲轴和轴承座,直流同步永磁电动机包括电机本体和电机轴,压缩机曲轴安装于轴承座内,压缩机曲轴的输入端和电机轴的输出端通过花键咬合连接,压缩机曲轴的输出端与动涡旋盘固定连接,轴承座的一端与电机本体通过螺栓连接,轴承座的另一端与静涡旋盘通过螺栓连接;本实用新型提供的车载直流直联式无油涡旋空气压缩机中的无油涡旋空气压缩机和直流同步永磁电动机为两个相互独立的部分,电机轴和压缩机曲轴通过花键咬合连接,驱动力通过电机轴直接传递给压缩机曲轴,驱动效率高,且便于维护;由于静涡旋盘设有收容腔,使得整体积减小。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 直流 直联式无油 涡旋 空气压缩机 | ||
【主权项】:
一种车载直流直联式无油涡旋空气压缩机,包括无油涡旋空气压缩机和直流同步永磁电动机,所述无油涡旋空气压缩机包括静涡旋盘、动涡旋盘、压缩机曲轴和轴承座,所述直流同步永磁电动机包括电机本体和电机轴,其特征在于:所述压缩机曲轴安装于所述轴承座内,所述压缩机曲轴的输入端和所述电机轴的输出端通过花键咬合连接,所述压缩机曲轴的输出端与所述动涡旋盘固定连接,所述轴承座的一端与所述电机本体通过螺栓连接,所述轴承座的另一端与静涡旋盘通过螺栓连接;所述静涡旋盘包括连接面、从连接面向内凹陷形成的收容腔和设置于收容腔内的渐开螺旋线形状的静涡旋齿,所述静涡旋齿的高度低于所述收容腔的高度;所述动涡旋盘包括设置于一侧的动涡旋齿和设置于另一侧的用于与所述压缩机曲轴的输出端固定连接的中心轴承室,所述动涡旋齿与所述静涡旋齿相互啮合,所述动涡旋盘相对所述静涡旋盘沿着一定圆周轨迹作平面运动时,所述动涡旋盘和静涡旋盘之间形成容积变化的压缩腔。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的
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