[实用新型]一种多层、多跨静力模型水平加载及导向装置

摘要

本实用新型提供一种多层、多跨静力模型水平加载及导向装置，包括伺服加载装置、水平加载导向支架、分配梁、反力墙连接板、荷载均衡油缸、压力均衡油缸供油系统和拉力传感器。电动伺服加载装置前端与分配梁连接，分配梁安装在导向支架上，后端安装在反力墙连接板上，安装位置可连续调节；荷载均衡油缸一端与分配梁铰接，另一端与拉压力传感器相连；压力均衡油缸供油系统与电动伺服加载装置相连接，为其提供动力。本实用新型用于对多层、多跨静动力钢结构模型施加多点水平荷载，确保加载方向水平且多点荷载等大，多点加载可通过分配梁均衡,采用分配梁均衡时需与导向装置配套使用，可实现对多个点同步加载，也可实现不同点反向加载。

主权项

一种多层、多跨静力模型水平加载及导向装置，其特征在于，该装置包括伺服加载装置(1)、水平加载导向支架(2)、分配梁(3)、反力墙连接板(4)、荷载均衡油缸(5)、压力均衡油缸供油系统和拉力传感器(6)；所述的伺服加载装置(1)前端与分配梁(3)连接，后端安装在反力墙连接板(4)上，安装位置能够调节；所述的水平加载导向支架(2)采用门式结构，包括立柱、横梁和直线导向装置；水平加载导向支架(2)滑动安装在槽道(8)上，立柱高度符合模数，共两根位于两侧；横梁与两边立柱连接，横梁高度按模数调整，横梁顶面及底面能够安装直线导向装置；所述的分配梁(3)采用类箱梁结构，通过直线导轨、滑块安装在导向支架(2)上；分配梁(3)长度有多种规格，最长可安装4个加载点，最短可安装1个加载点，不同长度的分配梁通过单独使用或组合使用，实现模型拉压对称加载；所述的反力墙连接板(4)为双向底板，T型槽结构，反力墙连接板(4)上有横向轨道和竖向轨道，能够竖向、水平调整位置，反力墙连接板(4)通过竖向轨道与反力墙(7)连接，通过横向轨道与伺服加载装置(1)连接；每一横向轨道上安装一个电动伺服加载装置(1)，电动伺服加载装置(1)与分配梁(3)连接，对多层、多跨静力模型的每一层实现一点加载、两点加载、四点加载；每一横向轨道上安装两个电动伺服加载装置(2)，一个电动伺服加载装置(1)输出拉力，另一个电动伺服加载装置(1)输出压力，对多层、多跨静力模型的每一层实现扭矩加载；所述的荷载均衡油缸(5)一端与分配梁(3)铰接，另一端与拉压力传感器(6)相连；所述的压力均衡油缸供油系统(6)与电动伺服加载装置(1)连接，为其提供动力。