[实用新型]一种电动汽车用可变电池容量的电池组件有效
| 申请号： | 201620084257.4 | 申请日： | 2016-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN205319263U | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 钟强 | 申请（专利权）人： | 武平泓鑫工业技术开发有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M2/20;H01M2/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 364300 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车用可变电池容量的电池组件，包括壳体，壳体的内腔底部设有缓冲装置，缓冲装置的上方连接有放置板，壳体的内腔设有固定电池组和可变电池组，壳体的内腔侧面设有紧固保护区，且负极板的一端与固定连接片连接，负极板的一端位于第一正极板的上方，且负极板和第一正极板之间存有间隙，可变电池组的另一侧底部设有第二正极板，通过按压开关组件的控制，进而通过固定连接片使得负极板在滑槽内滑动，使得第一正极板或第二正极板与负极板接触，进而可进行通电，满足了用户的不同的出行条件，紧固保护区可有效的对固定电池组和可变电池组进行保护固定，使得固定电池组和可变电池组不会发生错位。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 可变 电池容量 电池 组件 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用可变电池容量的电池组件，包括壳体（1），其特征在于：壳体（1）的内腔底部设有缓冲装置（2），缓冲装置（2）的上方连接有放置板（3），壳体（1）的内腔设有固定电池组（5）和可变电池组（7），壳体（1）的内腔侧面设有紧固保护区（4），且固定电池组（5）、可变电池组（7）和紧固保护区（4）均位于放置板（3）的上方，固定电池组（5）的底部右侧面设有第一正极板（6），壳体（1）的表面设有按压开关组件（8），该按压开关组件（8）的一端延伸至壳体（1）的内腔，按压开关组件（8）位于壳体（1）内腔的一端连接有固定连接片（9），且压开关组件（8）位于可变电池组（7）的上方，可变电池组（7）包括滑槽（11）、负极板（10）、连接片（9）、按压开关组件（8）和第二正极板，可变电池组（7）的一侧设有滑槽（11），该滑槽（11）内配合安装有负极板（10），负极板（10）的一端与固定连接片（9）连接，负极板（10）的一端位于第一正极板（6）的上方，且负极板（10）和第一正极板（6）之间存有间隙，可变电池组（7）的另一侧底部设有第二正极板。
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