[实用新型]一种流线型箱梁涡振抑振构造有效
申请号: | 201620085612.X | 申请日: | 2016-01-28 |
公开(公告)号: | CN205529850U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 孙延国;李明水;廖海黎;胡辉跃;伍波 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D2/04 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 张澎 |
地址: | 610031 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种流线型箱梁涡振抑振构造,依附于桥面防撞栏杆布置,用于抑制大跨度桥梁的流线型箱梁涡激振动,其特征在于,在桥面两侧防撞栏杆的立柱支座处每隔一定的间距安装一块竖向涡振抑振板,涡振抑振板距立柱边缘120mm~160mm;每块抑振板的宽度与防撞栏杆立柱间距L相同,抑振板高度D需满足0.5≤D≤H,涡振抑振板安装间距B需满足3≤B/L≤5,B/L取整数。本实用新型构造克服了由流线型箱梁桥面栏杆引起的主梁涡激振动无法通过直接修改栏杆本身来抑振的缺点。其气动布局从涡激振动的致振根源出发,从根本上削弱了主梁涡激力的跨向相关性,从而降低主梁的涡振振幅,增加了桥梁的使用舒适性,保证了流线型箱梁主梁的结构安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 流线型 箱梁涡振抑振 构造 | ||
【主权项】:
一种流线型箱梁涡振抑振构造,依附于桥面防撞栏杆布置,用于抑制大跨度桥梁的流线型箱梁涡激振动,其特征在于,在桥面两侧防撞栏杆的立柱支座处每隔一定的间距安装一块竖向涡振抑振板,涡振抑振板距立柱边缘120mm~160mm;每块涡振抑振板的宽度与防撞栏杆立柱间距L相同,涡振抑振板的高度D取0.5‑1.0H范围,H为栏杆高度;涡振抑振板的安装间距B设置为3L、4L和5L;即涡振抑振板高度D需满足0.5≤D≤H,涡振抑振板安装间距B需满足3≤B/L≤5,B/L取整数。
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