[实用新型]一种普通平车运输18米长钢轨装载装置有效
| 申请号： | 201620087324.8 | 申请日： | 2016-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN205292640U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 马玉坤;李善坡;史宏;张长青;丁文赢;安迪;李涵;刘冰 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 |
| 主分类号： | B61D3/00 | 分类号： | B61D3/00;B61D45/00;B61D3/16 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 曹洪进 |
| 地址： | 100081 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种普通平车运输18米长钢轨装载装置，它包括联挂的2N+3辆平车，N为正整数，首部平车和尾部平车为游车，顺序号为偶数的平车上安装钢垫梁形成低承载平车，相邻两低承载平车之间的平车上安装钢托架形成高承载平车，所述钢托架的承载面的高度大于所述钢垫梁的承载面的高度。本实用新型普通平车运输18米长钢轨装载装置不仅通过低承载平车装载18米长钢轨，而且还通过高承载平车装载18米长钢轨，与现有技术相比，减少了游车数量，提高了平均每辆平车的装载量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 普通 平车 运输 18 钢轨 装载 装置 | ||
【主权项】：
一种普通平车运输18米长钢轨装载装置，它包括联挂的2N+3辆平车，N为正整数，首部平车和尾部平车为游车，其特征在于：顺序号为偶数的平车上设置钢垫梁形成低承载平车，相邻两低承载平车之间的平车上设置钢托架形成高承载平车，所述钢托架的承载面高度大于所述钢垫梁的承载面高度。
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