[实用新型]一种排气管总成及汽车有效

专利信息
申请号: 201620087372.7 申请日: 2016-01-28
公开(公告)号: CN205503241U 公开(公告)日: 2016-08-24
发明(设计)人: 徐辰;青坷;李睿哲 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: F01N13/08 分类号: F01N13/08
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;安利霞
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型提供一种排气管总成及汽车,该排气管总成包括:热端管路,热端管路设置有第一法兰;冷端管路,冷端管路设置有第二法兰;连接热端管路和冷端管路,包含有波纹管的连接结构,连接结构的第一端设置有第三法兰,连接结构的第二端设置有第四法兰;通过第三法兰与第一法兰相配合连接,连接结构的第一端与热端管路连接;通过第四法兰与第二法兰相配合连接,连接结构的第二端与冷端管路连接;第三法兰与第一法兰之间还设置有轴承,轴承的轴承内环与热端管路过盈配合,轴承的轴承外环固定于第三法兰的内侧。该排气管总成能够将发动机传来的扭矩通过轴承吸收,减少波纹管的扭动强度,提高波纹管和排气系统的疲劳耐久性,保证了波纹管的使用寿命。
搜索关键词: 一种 排气管 总成 汽车
【主权项】:
一种排气管总成,其特征在于,包括:热端管路,所述热端管路的一端设置有第一法兰;冷端管路,所述冷端管路的一端设置有第二法兰;连接所述热端管路和所述冷端管路,包含有波纹管的连接结构,所述连接结构的第一端设置有第三法兰,所述连接结构的第二端设置有第四法兰;其中通过所述第三法兰与所述第一法兰相配合连接,所述连接结构的第一端与所述热端管路连接;通过所述第四法兰与所述第二法兰相配合连接,所述连接结构的第二端与所述冷端管路连接;其中,所述第三法兰与所述第一法兰之间还设置有一轴承,所述轴承的轴承内环与所述热端管路过盈配合,所述轴承的轴承外环固定于所述第三法兰的内侧。
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