[实用新型]门线胶套弯折试验装置有效
| 申请号： | 201620087489.5 | 申请日： | 2016-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN205374195U | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | 陈朋;许立杰;杨刚;晏海军;李强 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/38 | 分类号： | G01N3/38 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种门线胶套弯折试验装置，包括构成门线胶套安装载体的固定支撑部和枢接于固定支撑部上的枢转连接部，还包括动力装置以及连接于动力装置和枢转连接部之间的传动连接部。本实用新型所述的门线胶套弯折试验装置，通过将门线胶套安装在固定支撑部与枢转连接部之间，并由动力装置驱动传动连接部牵引枢转连接部相对于固定支撑部往复枢转，可模拟车门的反复开闭过程，进而可检测门线胶套的耐弯折性能，从而实现门线胶套的提前验证及整改，确保整车的开发周期。 | ||
| 搜索关键词： | 门线胶套弯折 试验装置 | ||
【主权项】：
一种门线胶套弯折试验装置，其特征在于包括：固定支撑部，所述固定支撑部上形成有与门线胶套(2)其中一端连接的第一安装部(101)；枢转连接部，所述枢转连接部枢接于所述固定支撑部上，所述枢转连接部上形成有与门线胶套(2)另一端连接的第二安装部(501)；传动连接部，连接于动力装置和所述枢转连接部之间；所述传动连接部因动力装置的驱动，牵引枢转连接部相对于所述固定支撑部往复枢转。
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