[实用新型]一种舰船尾气速冷装置有效
| 申请号： | 201620089659.3 | 申请日： | 2016-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN205366029U | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | 彭再元 | 申请（专利权）人： | 湖南格仑新材股份有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/32 | 分类号： | B63H21/32;B63H21/38 |
| 代理公司： | 湖南省娄底市兴娄专利事务所 43106 | 代理人： | 朱成实 |
| 地址： | 417000 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型在采用上述方案后，一种舰船尾气速冷装置，它包括有换热器壳体，换热器壳体一侧设有尾气进气口，另一侧设有尾气排出口，换热器壳体内设有换热主体，换热主体由若干组相互配合的换热片组；换热器壳体一端上部设有换热器出水管，换热器壳体下部设有换热器进水管；换热器壳体一端上部设有清洗管道，相邻换热片组之间设有引出管，引出管两端分别通过相应的换热片水槽引出口与换热器出水管、换热器进水管连接。本方案不仅可高效快速降低舰船航行过程中所排放的尾气温度，减少舰船“红外特征”，改善机舱人机工作环境，还可有效利用舰船尾气余热。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 舰船 尾气 装置 | ||
【主权项】：
一种舰船尾气速冷装置，其特征在于：它包括有换热器壳体（1）、换热主体（2）、尾气进气口（8）、尾气排出口（9），其中，换热器壳体（1）一侧设有尾气进气口（8），另一侧设有尾气排出口（9），换热器壳体（1）内设有换热主体（2），换热主体（2）由若干组相互配合的换热片组（10）；换热器壳体（1）一端上部设有换热器出水管（3），换热器出水管（3）与外部管道（19）相连接，换热器壳体（1）下部设有换热器进水管（4）；换热器壳体（1）一端上部设有与换热主体（2）相配合的清洗管道（6），清洗管道（6）通过清洗管道进水管（5）与外部水源连接，相邻换热片组（10）之间设有引出管（7），引出管（7）两端分别通过相应的换热片水槽引出口（21）与换热器出水管（3）、换热器进水管（4）连接。
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