[实用新型]中位节流型气控换向阀

摘要

本实用新型涉及中位节流型气控换向阀，包括阀体、阀芯、旋紧螺塞和气控机构，阀体设有主孔，主孔的一端端部通过旋紧螺塞封闭，主孔的另一端端部连接气控机构；阀芯活动连接在主孔内，阀芯的一端靠近旋紧螺塞，阀芯的另一端伸出阀体的主孔并伸入气控机构内，调节螺栓由气缸盖的外端面中心向内贯穿气缸盖，调节螺栓的端部与阀芯的左端端部靠接，阀芯运动时分别处于举升位、中停位、下降位。本实用新型的中位节流型气控换向阀同以往的普通气控换向阀相比能够使阀芯在中停位时，可为其他液压执行元件如液压后门的启闭提供连续稳定的压力，同时其他液压执行元件也可以获得理想的控制速度。

主权项

 中位节流型气控换向阀，其特征在于：包括阀体、阀芯、旋紧螺塞和气控机构，所述气控机构包括气缸套、弹簧、弹簧座、活塞、气缸盖和调节螺栓，气缸套的一端与阀体固定连接，气缸套的另一端与气缸盖通过紧固螺栓固定连接；所述阀体设有主孔，主孔的一端端部通过旋紧螺塞封闭，主孔的另一端端部连接气控机构；所述阀芯活动连接在主孔内，阀芯的一端靠近旋紧螺塞，阀芯的另一端伸出阀体的主孔并伸入气控机构内，伸入所述气控机构内的阀芯依次连接弹簧、弹簧座和活塞，活塞与气缸盖之间设有弹性体，所述调节螺栓由气缸盖的外端面中心向内贯穿气缸盖，调节螺栓的端部与阀芯的左端端部靠接，所述气缸套上设有举升气口和下降气口；所述阀体上设有进油口（P）、出油口（C）、回油口（T），阀芯在运动的过程中处于举升位时，进油口（P）与出油口（C）相连通，阀芯在运动的过程中处于下降位时，出油口（C）与回油口（T）相连通，阀芯在运动的过程中处于中停位时，进油口（P）与回油口（T）相连通，此时进油口（P）与回油口（T）之间的通道为节流通道。