[实用新型]一种低地板有轨电车车体运输工装的转向机构有效
申请号: | 201620090704.7 | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN205469268U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 张艳斌 | 申请(专利权)人: | 广州电力机车有限公司 |
主分类号: | B62D12/00 | 分类号: | B62D12/00 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 胡燕 |
地址: | 510850 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种低地板有轨电车车体运输工装的转向机构,包括支架座,在支架座的前后两端各设有第一拖动小车和第二拖动小车,在支架座的前端设有第一连接板,第一拖动小车包括第一拖动车架和车轮组件,第一拖动车架与第一连接板连接,在第一连接板上设有能在第一连接板转动的插销,插销的一端与车轮组件连接,在支架座上设有两个以上的卡置件,在支架座的前后两端各设有第一限位部和第二限位部。低地板有轨电车车体与卡置件配合,第一限位部和第二限位部与低地板有轨电车拖车车体的前后两端配合,使低地板有轨电车车体固定在支架座上,插销的一端与第一拖动小车的车轮组件连接,车轮组件可以随着插销转动,实现转向的功能,方便在运输的过程中转向。 | ||
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【主权项】:
一种低地板有轨电车车体运输工装的转向机构,包括支架座,在支架座的前后两端各设有第一拖动小车和第二拖动小车,其特征在于:在支架座的前端设有第一连接板,第一拖动小车包括第一拖动车架和车轮组件,第一拖动车架与第一连接板连接,在第一连接板上设有能在第一连接板转动的插销,插销的一端与车轮组件连接,在支架座上设有两个以上的卡置件,在支架座的前后两端各设有第一限位部和第二限位部。
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