[实用新型]轮胎运送顶有效
申请号: | 201620094036.5 | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN205524375U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 石永良;李萍;唐循申;赵杰 | 申请(专利权)人: | 常熟通润汽车修理设备有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种轮胎运送顶,属于专用器材运送工具技术领域。包括车架外套管,其左端朝向上的一侧设立柱、右端设车架外套管行走轮、中央有内套管配合腔,内套管配合腔自车架外套管的长度方向的左端延伸至右端;车架内套管,其左端配设内套管行走轮、右端与内套管配合腔配合;轮胎左托举机构,与车架内套管的左端固定;轮胎右托举机构,与车架外套管的右端固定;轮胎防倾倒机构,其设置在立柱的上部,特点:还包括有一轻载与重载切换机构,其设置在车架外套管的右端且在内套管配合腔内与车架内套管的右端连接。体现操作省力;不会出现油液渗漏之情形,确保持久的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 轮胎 运送 | ||
【主权项】:
一种轮胎运送顶,包括一车架外套管(1),在该车架外套管(1)的左端朝向上的一侧以垂直于车架外套管(1)的状态设置有一立柱(11),而在车架外套管(1)的右端配设有一车架外套管行走轮(12),并且在车架外套管(1)的中央构成有一内套管配合腔(13),该内套管配合腔(13)自车架外套管(1)的长度方向的左端延伸至右端;一具有车架内套管腔(21)的车架内套管(2),在该车架内套管(2)的左端配设有一内套管行走轮(22),而车架内套管(2)的右端与所述的内套管配合腔(13)滑动配合;一轮胎左托举机构(3),该轮胎左托举机构(3)与所述车架内套管(2)的左端固定;一轮胎右托举机构(4),该轮胎右托举机构(4)在与所述轮胎左托举机构(3)相并行的状态下与所述车架外套管(1)的右端固定;一轮胎防倾倒机构(5),该轮胎防倾倒机构(5)设置在所述立柱(11)的上部,其特征在于:还包括有一轻载与重载切换机构(6),该轻载与重载切换机构(6)设置在所述车架外套管(1)的右端并且在所述内套管配合腔(13)内与所述的车架内套管(2)的右端连接。
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