[实用新型]电动汽车配电系统有效
| 申请号： | 201620094520.8 | 申请日： | 2016-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN205553949U | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 张兴海;李天顺;廖燕 | 申请（专利权）人： | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L3/00;B60L1/00 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400033 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的一种电动汽车配电系统，包括分离设置的电池管理模块以及配电管理模块，所述电池管理模块与所述配电管理模块连接；所述配电管理模块包括充电单元、预充电单元以及供电控制单元，所述充电单元和预充电单元均与所述高压电池连接，所述供电控制单元的输入端与高压电池连接，输出端与车载用电设备连接，所述充电单元、预充电单元以及供电控制单元与电池管理模块连接并由电池管理模块控制；能够有效避免在使用过程中对于高压配电通路的控制信号造成影响，并且能够有效避免在使用过程中电池管理电路的符合增加，确保整个配电系统的工作稳定性以及使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 配电 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车配电系统，其特征在于：包括分离设置的电池管理模块以及配电管理模块，所述电池管理模块与所述配电管理模块连接；所述配电管理模块包括充电单元、预充电单元以及供电控制单元，所述充电单元和预充电单元均与高压电池连接，所述供电控制单元的输入端与高压电池连接，输出端与车载用电设备连接，所述充电单元、预充电单元以及供电控制单元与电池管理模块连接并由电池管理模块控制。
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