[实用新型]远程智能发动车辆及离车的系统有效
| 申请号： | 201620096541.3 | 申请日： | 2016-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN205468951U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 田雨农;王建;杨波;郭坤 | 申请（专利权）人： | 大连楼兰科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/20 | 分类号： | B60R25/20;H04L29/08 |
| 代理公司： | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人： | 李猛 |
| 地址： | 116023 辽宁省大连*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 远程智能发动车辆及离车的系统，属于车联网及汽车电子领域，用于解决机械发动和离车复杂的问题，技术要点是：包括客户端、云平台、车辆终端，车辆终端包括车辆打火/熄火控制模块、车辆内网控制模块和数据通信模块；客户端发出点火或熄火信号至云平台，云平台转发该信号至车辆终端，车辆终端的数据通信模块接收该信号，并由车辆打火/熄火控制模块向舒适系统中央控制单元发出点火或者熄火信号；客户端发出离车信号至云平台，云平台转发该信号至车辆终端，车辆终端的数据通信模块接收信号，并由车辆内网控制模块向车辆舒适CAN总线发送控制信号。效果是：智能完成解锁、启动、熄火、锁车等一系列动作，节约用户的时间。 | ||
| 搜索关键词： | 远程 智能 发动 车辆 系统 | ||
【主权项】：
一种远程智能发动车辆及离车的系统，其特征在于，包括客户端、云平台和车辆终端，车辆终端包括车辆打火/熄火控制模块、车辆内网控制模块和数据通信模块；客户端发出点火或熄火信号至云平台，云平台转发该信号至车辆终端，车辆终端的数据通信模块接收该信号，并由车辆打火/熄火控制模块向舒适系统中央控制单元发出点火或者熄火信号；客户端发出离车信号至云平台，云平台转发该信号至车辆终端，车辆终端的数据通信模块接收信号，并由车辆内网控制模块向车辆舒适CAN总线发送控制信号。
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