[实用新型]一种底盘车齿轮传动装置有效

专利信息
申请号: 201620096677.4 申请日: 2016-01-20
公开(公告)号: CN205350309U 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 郑西平 申请(专利权)人: 浙江恒博电气制造有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16H1/22;F16D65/14;F16D121/14;F16D125/40
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型的目的在于提供一种底盘车齿轮传动装置,包括一个动力传动机构、一个制动机构,所述动力传动机构包括一个输入齿轮轴、一个中间斜齿轮轴、一个推动轴,输入齿轮轴、中间斜齿轮轴与推动轴平行设置,所述输入齿轮轴上安装有输入斜齿轮,中间斜齿轮轴上安装有中间传动斜齿轮与中间输出斜齿轮,推动轴上安装有推动斜齿轮,输入斜齿轮与中间传动斜齿轮相啮合,中间输出斜齿轮与推动斜齿轮相啮合,所述制动机构包括一个制动轮、一个手轮、一个安装在手轮上受手轮带动而转动的控制螺杆,制动轮内穿设有制动轴,控制螺杆与制动轴垂直设置,制动轴与推动轴之间通过一个联轴器相连接。
搜索关键词: 一种 底盘 齿轮 传动 装置
【主权项】:
一种底盘车齿轮传动装置,其特征在于:包括一个动力传动机构、一个制动机构,所述动力传动机构包括一个输入齿轮轴、一个中间斜齿轮轴、一个推动轴,输入齿轮轴、中间斜齿轮轴与推动轴平行设置,所述输入齿轮轴上安装有输入斜齿轮,中间斜齿轮轴上安装有中间传动斜齿轮与中间输出斜齿轮,推动轴上安装有推动斜齿轮,输入斜齿轮与中间传动斜齿轮相啮合,中间输出斜齿轮与推动斜齿轮相啮合,所述制动机构包括一个制动轮、一个手轮、一个安装在手轮上受手轮带动而转动的控制螺杆,制动轮内穿设有制动轴,控制螺杆与制动轴垂直设置,制动轴与推动轴之间通过一个联轴器相连接,所述控制螺杆的末端螺接有在控制螺杆的带动下能压紧或远离所述制动轮的制动块。
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