[实用新型]一种海水淡化系统

摘要

一种海水淡化系统，解决海水淡化效率低、耗能高及设备庞大的问题，该海水淡化系统由依次连接的加压泵、除杂质过滤器、除油过滤器、吸附除油过滤器、涡流发生器和电透析海水淡化器。有益效果是：设备体积小、能耗低，比现有技术降低能耗60‑70%、海水淡化效率高、处理后海水含油浓度≤2ppm，特别适用于海岛、舰船上使用。

主权项

一种海水淡化系统，包括：海水过滤器和电透析海水淡化器，其特征在于所述的海水过滤器包括：海水除杂质过滤器（1）、海水除油过滤器（2）、海水吸附除油过滤器（3）、涡流发生器（4）、电透析海水淡化器（5）和加压泵（6）, 加压泵（6）、海水除杂质过滤器（1）、海水除油过滤器（2）、海水吸附除油过滤器（3）、涡流发生器（4）和电透析海水淡化器（5）依次构成管路连通;所述的海水除杂质过滤器（1）包括: 杂质过滤器壳体(1‑1)和空心杂质过滤芯（1‑2），空心杂质过滤芯（1‑2）设置在杂质过滤器壳体(1‑1)内，杂质过滤器进水管（1‑3）与杂质过滤器壳体(1‑1)内腔连通，杂质过滤器出水管（1‑4）与空心杂质过滤芯（1‑2）内腔连通，构成被过滤海水由杂质过滤器进水管（1‑3）进入杂质过滤器壳体(1‑1)内经空心杂质过滤芯（1‑2）过滤后由杂质过滤器出水管（1‑4）流出的海水除杂质过滤器结构;所述的海水除油过滤器（2）包括: 油过滤器壳体(2‑1)和空心油过滤芯（2‑2），空心油过滤芯（2‑2）设置在油过滤器壳体(2‑1)内，油过滤器进水管（2‑3）与油过滤器壳体(2‑1)内腔连通，空心油过滤芯（2‑2）内腔与油过滤器出水管（2‑4）连通，构成被过滤海水由油过滤器进水管（2‑3）进入油过滤器壳体(2‑1)经空心油过滤芯（2‑2）过滤后由油过滤器出水管（2‑4）流出的海水除油过滤器结构;所述的海水吸附除油过滤器（3）包括：油吸附过滤器壳体(3‑1)和空心纳米吸附过滤芯（3‑2），空心纳米吸附过滤芯（3‑2）设置在油吸附过滤器壳体(3‑1)内，海水吸附除油过滤器进水口（3‑3）与空心纳米吸附过滤芯（3‑2）内腔连通，海水吸附除油过滤器出水口（3‑4）与油吸附过滤器壳体(3‑1)内腔连通，构成被过滤海水由空心纳米吸附过滤芯（3‑2）吸附除油后进入油吸附过滤器壳体(3‑1)经海水吸附除油过滤器进水口（3‑3）流出的海水吸附除油过滤器结构；所述的电透析海水淡化器（5）包括：阴极板（5‑1）、阳极板（5‑2）和间隔设置的一组阴离子交换膜（5‑3）和阳离子交换膜（5‑4），所述的阴离子交换膜（5‑3）和阳离子交换膜（5‑4）之间构成海水淡化处理空腔，所述的阴离子交换膜（5‑3）和阳离子交换膜（5‑4）为圆形，阴离子交换膜（5‑3）和阳离子交换膜（5‑4）之间构成的海水淡化处理空腔为圆形空腔。