[实用新型]一种LNG车用气瓶后部支撑结构有效
| 申请号： | 201620099436.5 | 申请日： | 2016-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN205331798U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 黄勇;邱芳 | 申请（专利权）人： | 张家港富瑞特种装备股份有限公司 |
| 主分类号： | F17C13/00 | 分类号： | F17C13/00 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 陆华君 |
| 地址： | 215637 江苏省苏州市张家港市杨舍*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种LNG车用气瓶后部支撑结构，所述LNG车用气瓶包括后封头、以及安装于后封头内的支撑板，后部支撑结构沿轴线方向安装于所述支撑板上，且所述支撑结构具有连通所述支撑板内外侧的通孔，所述后部支撑结构包括玻璃钢主体部，所述玻璃钢主体部与所述支撑板的接触面之间形成有第一金属材料层，所述通孔的内表面上形成有第二金属材料层。本新型的LNG车用气瓶后部支撑结构可以提高LNG车用气瓶的静态增发率，加长真空维持时间，提升产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 lng 车用气瓶 后部 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种LNG车用气瓶后部支撑结构，所述LNG车用气瓶包括后封头、以及安装于后封头内的支撑板，后部支撑结构沿轴线方向安装于所述支撑板上，且所述支撑结构具有连通所述支撑板内外侧的通孔，其特征在于，所述后部支撑结构包括玻璃钢主体部，所述玻璃钢主体部与所述支撑板的接触面之间形成有第一金属材料层，所述通孔的内表面上形成有第二金属材料层。
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