[实用新型]一种基于点对点精确测距的铁路列车防碰撞防追尾装置

摘要

本实用新型公开了一种基于点对点精确测距的铁路列车防碰撞防追尾装置，包括自检模块、第一测距模块、第二测距模块、第一主控模块、第二主控模块、第一信息显示模块、第二信息显示模块、第一语音播报模块、第二语音播报模块、第一声光报警模块、第二声光报警模块、第一列车制动控制模块、第二列车制动控制模块、通信转换接口和后备电源，所述后备电源的输出端分别与自检模块、第一主控模块、第二主控模块的输入端连接。本实用新型可以防止列车碰撞、防止前后列车跟踪追尾、保护铁路关键设施等，可为铁路机车车辆运行跟踪、导航定位、智能运输调度提供实时距离和传感器检测数据。

主权项

一种基于点对点精确测距的铁路列车防碰撞防追尾装置，其特征在于，包括自检模块、第一测距模块、第二测距模块、第一主控模块、第二主控模块、第一信息显示模块、第二信息显示模块、第一语音播报模块、第二语音播报模块、第一声光报警模块、第二声光报警模块、第一列车制动控制模块、第二列车制动控制模块、通信转换接口和后备电源，所述后备电源的输出端分别与自检模块、第一主控模块、第二主控模块的输入端连接，所述第一主控模块的输入端分别与自检模块、通信转换接口、后备电源的输出端连接，所述第一主控模块的输出端分别与第一信息显示模块、第一语音播报模块、第一声光报警模块、第一列车制动控制模块、通信转换接口的输入端连接；所述第二主控模块的输入端分别与自检模块、通信转换接口、后备电源的输出端连接，所述第二主控模块的输出端分别与第二信息显示模块、第二语音播报模块、第二声光报警模块、第二列车制动控制模块、通信转换接口的输入端连接，所述自检模块的输出端分别与第一主控模块、第二主控模块、通信转换接口、后备电源的输入端连接，所述通信转换接口分别与第一测距模块、第二测距模块双向连接，所述第一测距模块、第二测距模块均与天线电连接。