[实用新型]一种基于测距模式的地铁列车精确定位与安全导航系统有效
| 申请号： | 201620099924.6 | 申请日： | 2016-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN205524317U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 杨吉钊;谭善文 | 申请（专利权）人： | 成都可益轨道技术有限公司 |
| 主分类号： | B61L25/02 | 分类号： | B61L25/02;B61L27/04;G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人： | 赵永强 |
| 地址： | 610052 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于测距模式的地铁列车精确定位与安全导航系统，包括第一车载移动测距终端、第二车载移动测距终端、第一车站测距基站、第二车站测距基站、第一地面网络服务器系统和第二地面网络服务器系统，所述第一车载移动测距终端、第二车载移动测距终端分别设置在地铁列车的前后驾驶室处，所述第一车站测距基站、第二车站测距基站分别安装于双向两边轨道上方有精确位置线路坐标的固定点位置。本实用新型可为地铁列车运行跟踪、导航定位、智能调度提供实时精确的位置信息和传感器检测数据，可有效保障列车运行安全、提高运营效率，并为地铁列车安全运营管理提供一套全新的技术手段。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 测距 模式 地铁 列车 精确 定位 安全 导航系统 | ||
【主权项】：
一种基于测距模式的地铁列车精确定位与安全导航系统，其特征在于，包括第一车载移动测距终端、第二车载移动测距终端、第一车站测距基站、第二车站测距基站、第一地面网络服务器系统和第二地面网络服务器系统，所述第一车载移动测距终端、第二车载移动测距终端分别设置在地铁列车的前后驾驶室处，所述第一车站测距基站、第二车站测距基站分别安装于双向两边轨道上方有精确位置线路坐标的固定点位置，所述第一车载移动测距终端与第一车站测距基站通信连接，所述第一车站测距基站与第一地面网络服务器系统通信连接，所述第二车载移动测距终端与第二车站测距基站通信连接，所述第二车站测距基站与第二地面网络服务器系统通信连接。
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