[实用新型]汽车刹车皮有效
| 申请号： | 201620100263.4 | 申请日： | 2016-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN205331281U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 柯安源 | 申请（专利权）人： | 泉州市力将机件企业有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/04 | 分类号： | F16D65/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362341 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车刹车皮，包括安装钢板、固定设置于安装钢板上表面的粘结隔热层，粘结隔热层上开设有长度沿其厚度方向延伸的安装槽，安装槽内设置有摩擦片，摩擦片的底部与安装槽的底部之间设置有弹性压缩层，弹性压缩层的上表面与摩擦片相粘结固定，弹性压缩层的下表面与粘结隔热层相粘结固定，安装槽的四周与摩擦片之间设置有用于限制摩擦片的磨损限位结构，当摩擦片磨损到一定程度时，汽车刹车皮继续使用时将磨损限位件磨损后，在弹性压缩层的作用下，摩擦片伸出安装槽，可以继续使用一段时间，避免未及时更换刹车片而造成安装钢板对刹车盘造成磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 刹车 | ||
【主权项】：
汽车刹车皮，其特征在于：包括安装钢板、固定设置于所述安装钢板上表面的粘结隔热层，所述粘结隔热层上开设有长度沿其厚度方向延伸的安装槽，所述安装槽内设置有摩擦片，所述摩擦片的底部与所述安装槽的底部之间设置有弹性压缩层，所述弹性压缩层的上表面与所述摩擦片相粘结固定，所述弹性压缩层的下表面与所述粘结隔热层相粘结固定，所述安装槽的四周与所述摩擦片之间设置有用于限制所述摩擦片的磨损限位结构。
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