[实用新型]一种无级变速传动机构

摘要

本实用新型公开了一种无级变速传动机构，变速手柄端部与变速轴接头连接，变速轴接头与偏心变速轴的一端连接，偏心变速轴的偏心端连接拉杆一端端部，拉杆另一端上设有铰接件，变速支架连接在铰接件的铰接端上，变速支架上端和下端分别设有朝向相反的第一连动拨叉和第二连动拨叉，第一推力球轴承设在第一动半轮上表面，第一活性连动拨叉的拨动端落于第一推力球轴承上，所述第二推力球轴承设在第二动半轮的下表面，第二连动拨叉的拨动端落于第二推力球轴承下，变速皮带分别连接第二动半轮和第二定半轮、第一动半轮和第一定半轮。降低了电机能耗损失，在短距离小空间内实现无级变速，变速稳定提速快，结构紧凑比速大，坚固耐用、安装安全性高等特点。

主权项

一种无级变速传动机构，其特征在于：包括变速手柄(1)、变速轴接头(2)、偏心变速轴(4)、拉杆(5)、导向轴(8)、可沿导向轴(8)轴向移动的变速支架(7)、第一推力球轴承(11)、第二推力球轴承(111)、上下相对设置的第一动半轮(14)和第一定半轮(15)、上下相对设置的第二动半轮(12)和第二定半轮(13)、与第二动半轮(12)连接的动力源(16)、变速皮带(17)；所述变速手柄(1)端部与变速轴接头(2)连接，变速轴接头(2)与偏心变速轴(4)的一端连接，偏心变速轴(4)的偏心端连接拉杆(5)一端端部，拉杆(5)另一端上设有铰接件(6)，变速支架(7)连接在铰接件(6)的铰接端上，变速支架(7)上端和下端分别设有朝向相反的第一连动拨叉(9)和第二连动拨叉(91)，所述第一推力球轴承(11)设在第一动半轮(14)上表面，第一活性连动拨叉(9)的拨动端落于第一推力球轴承(11)上，所述第二推力球轴承(111)设在第二动半轮(12)的下表面，所述第二连动拨叉(91)的拨动端落于第二推力球轴承(111)下，所述变速皮带(17)分别连接第二动半轮(12)和第二定半轮(13)、第一动半轮(14)和第一定半轮(15)。