[实用新型]气门间隙液压调整机构有效
| 申请号： | 201620102642.7 | 申请日： | 2016-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN205532746U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 赵建伟;王兴光;薛松;邹小华 | 申请（专利权）人： | 江苏四达动力机械集团有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/24 | 分类号： | F01L1/24;F01L1/18 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 殷红梅;徐永雷 |
| 地址： | 214187 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种气门间隙液压调整机构，包括气门摇臂和挺柱，其特征在于：还包括液压阀，所述液压阀安装在气门摇臂内，液压阀阀杆下端与挺柱上端活动连接，气门间隙通过液压阀设定的压力自动调节。本实用新型结构巧妙、可靠、合理，其通过液压阀和气门摇臂及挺柱的配合实现气门间隙的液压调整，可操作性强；本实用新型将液压调整机构布置在气门摇臂上，代替原人工调整的气门间隙螺钉，专用零件少，成本低，非常适合旧款OHV形式布置的发动机机型快速升级配气系统，能有效的减少配气系统噪声以及后期气门间隙，避免人工操作误差，而且升级不需要变动缸体等复杂零件即可实现，后期维护也比较简便，维护成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 气门 间隙 液压 调整 机构 | ||
【主权项】：
气门间隙液压调整机构，包括气门摇臂（1）和挺柱（2），其特征在于：还包括液压阀（3），所述液压阀（3）安装在气门摇臂（1）内，液压阀（3）阀杆下端与挺柱（2）上端活动连接，气门间隙通过液压阀（3）设定的压力自动调节。
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