[实用新型]一种轻量化车门有效
| 申请号： | 201620103125.1 | 申请日： | 2016-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN205651943U | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 萧冬;李志恩;杨明莉 | 申请（专利权）人： | 上海格锐思实业有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;B60R13/02;B60R13/04 |
| 代理公司： | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人： | 刘玲玲 |
| 地址： | 200120 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轻量化车门，其包括：车门内板、车门外板、外饰件和内饰件，其中，车门内板和车门外板为金属架，采用钣金冲压的方法生成，车门内板下半部分形成有空白区域，空白区域的边缘处形成有用于固定和安装内饰件的卡接孔，车门外板下半部分形成有交叉的防撞梁和用于固定和安装外饰件的卡接孔，车门内板和车门外板通过包边的形式固定在一起；外饰件和内饰件为塑料板，采用注塑的方法生成，二者的外形与车门内板的空白区域的轮廓匹配，并且形成有与卡接孔对应的卡接头。本实用新型的有益之处在于：不仅重量轻，而且成本低，同时还便于制造、安装和检修。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 量化 车门 | ||
【主权项】：
一种轻量化车门，其特征在于，包括：车门内板(1)、车门外板(2)、外饰件(3)和内饰件(4)，所述车门内板(1)和车门外板(2)为金属架，采用钣金冲压的方法生成，其中，所述车门内板(1)的上半部分形成有内板窗口(12)、下半部分形成有空白区域(14)，所述空白区域(14)的边缘处形成有卡接孔(13)，卡接孔(13)用于固定和安装内饰件(4)；所述车门外板(2)的上半部分形成有外板窗口(25)、下半部分形成有交叉的防撞梁(24)和卡接孔(23)，卡接孔(23)用于固定和安装外饰件(3)，所述车门内板(1)和车门外板(2)通过包边的形式固定在一起；所述外饰件(3)和内饰件(4)为塑料板，采用注塑的方法生成，二者的外形与车门内板(1)的空白区域(14)的轮廓匹配，并且，外饰件(3)上形成有与车门外板(2)上的卡接孔(23)对应的卡接头(31)、内饰件(4)上形成有与车门内板(1)上的卡接孔(13)对应的卡接头(41)，安装外饰件(3)和内饰件(4)时，将卡接头(31、41)对准卡接孔(13、23)按紧即可，安装完毕后，内饰件(4)完全覆盖车门内板(1)的空白区域(14)。
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