[实用新型]一种差速器有效
申请号: | 201620103895.6 | 申请日: | 2016-02-02 |
公开(公告)号: | CN205331354U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 梁世恭;彭君国;羊本伟;高伟;史经升;丁海浩 | 申请(专利权)人: | 台州金纳车桥有限公司 |
主分类号: | F16H48/40 | 分类号: | F16H48/40;F16H48/06 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种差速器,属于车辆配件技术领域。它解决了现有差速器加工不便等问题。本差速器包括壳体、左半轴齿轮、右半轴齿轮和行星齿轮,左半轴齿轮和右半轴齿轮于壳体内左右对称设置,行星齿轮位于左半轴齿轮和右半轴齿轮之间且行星齿轮左侧啮合于左半轴齿轮、行星齿轮右侧啮合于右半轴齿轮,壳体包括前盖、后盖和呈筒状的连接壳,连接壳的左端部与前盖、连接壳的右端部与后盖均通过紧固件相固连,连接壳的内壁轴向开设有多道安装槽,行星齿轮的外周嵌于安装槽中形成周向固定。本差速器具有加工方便、结构紧凑稳固和使用寿命长等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 差速器 | ||
【主权项】:
一种差速器,包括壳体(1)、左半轴齿轮(2)、右半轴齿轮(3)和行星齿轮(4),所述的左半轴齿轮(2)和右半轴齿轮(3)于壳体(1)内左右对称设置,所述的行星齿轮(4)位于左半轴齿轮(2)和右半轴齿轮(3)之间且行星齿轮(4)左侧啮合于左半轴齿轮(2)、行星齿轮(4)右侧啮合于右半轴齿轮(3),其特征在于,所述的壳体(1)包括前盖(1a)、后盖(1b)和呈筒状的连接壳(1c),所述的连接壳(1c)的左端部与前盖(1a)、连接壳(1c)的右端部与后盖(1b)均通过紧固件(5)相固连,所述的连接壳(1c)的内壁轴向开设有多道安装槽(6),所述的行星齿轮(4)的外周嵌于所述的安装槽(6)中形成周向固定,所述的行星齿轮(4)包括若干块左滑块(4a)和右滑块(4b),所述的左滑块(4a)周向均匀固定于安装槽(6)中并与左半轴齿轮(2)啮合,所述的右滑块(4b)周向均匀固定于安装槽(6)中并与右半轴齿轮(3)啮合,所述的左滑块(4a)和右滑块(4b)的数量均为六块,每两块左滑块(4a)为一组且周向均匀分布于连接壳(1c)内壁,每两块右滑块(4b)为一组且位于相邻每组左滑块(4a)之间。
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