[实用新型]拉伸凹模有效
| 申请号： | 201620103940.8 | 申请日： | 2016-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN205393309U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 吴伟民 | 申请（专利权）人： | 苏州宝成汽车冲压有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及拉伸凹模领域，公开了一种拉伸凹模，包括凹模主体（1）和拉伸孔（2），拉伸孔的内侧壁顶端与凹模主体的上端面连接处具有拉伸斜角（3）。与现有技术相比，由于本实用新型中的拉伸凹模具有拉伸斜角，该拉伸斜角的存在使得在对换挡轴套的料片进行拉伸过程中，料片与拉伸斜角之间形成面接触，与现有技术中料片与拉伸角之间的点接触相比，采用面接触的方式能够使料片稳定的进入拉伸孔，减少拉毛现象及降低开裂比例，面接触很容易控制料片厚度的变化，不会使料片在拉伸初期就快速变薄，在拉伸成换挡轴套成品后，长时间放置产品表面也不会产生开裂现象，保证了换挡轴套在使用过程中的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 拉伸 | ||
【主权项】：
一种拉伸凹模，其特征在于，包括凹模主体（1）和拉伸孔（2），所述拉伸孔（2）的内侧壁顶端与所述凹模主体（1）的上端面连接处具有拉伸斜角（3）。
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