[实用新型]一种双动力推进器船只的转向系统有效
| 申请号： | 201620106470.0 | 申请日： | 2016-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN205418047U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 石林;黄佳庆;吴科明;袁红霞 | 申请（专利权）人： | 宁波市北仑海伯精密机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B63H25/42 | 分类号： | B63H25/42 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 姚娟英;邓青玲 |
| 地址： | 315800 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双动力推进器船只的转向系统，其中船只包含有设置于船体左侧下方的左动力推进器和设置于船体右侧下方的右动力推进器；其特征在于：所述转向系统包含：方向盘，设置在船体上方；角度传感器，与方向盘连接，用于测量方向盘的转动角度；控制单元，与角度传感器连接，同时还与左动力推进器和右动力推进器连接，根据角度传感器的输出信号对左动力推进器和右动力推进器进行控制。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型利用左右动力推进器之间的动力差实现转向，从而可以省略转向舵复杂的机械结构；本实用新型提供的转向方法可以实现精准转向控制与快速反应。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 推进器 船只 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种双动力推进器船只的转向系统，其中船只包含有设置于船体左侧下方的左动力推进器和设置于船体右侧下方的右动力推进器；其特征在于：所述转向系统包含：方向盘，设置在船体上方；角度传感器，与方向盘连接，用于测量方向盘的转动角度；控制单元，与角度传感器连接，同时还与左动力推进器和右动力推进器连接，根据角度传感器的输出信号对左动力推进器和右动力推进器进行控制。
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