[实用新型]一种变速器润滑冷却系统有效
| 申请号： | 201620106574.1 | 申请日： | 2016-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN205423789U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 文卫无;赵程程 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及主副箱结构的变速器技术领域，具体涉及一种变速器润滑冷却系统。与变速器相连，用于对变速器内的润滑油进行冷却，包括油泵3和冷却器4，所述的油泵3的输入端与变速器6相连，油泵3用于将变速器6箱体内的润滑油排出，油泵3的输出端与冷却器4的输入端连接，冷却器4的输出端与变速器6连接，冷却器4将冷却后的润滑油输出给变速器6。本实用新型通过将变速器润滑冷却系统安装在变速器上，通过油泵将变速器中温度较高的润滑油抽出，然后，油泵将该润滑油通入冷却器中，冷却器对润滑油进行冷却，经冷却器冷却后的润滑油又输入变速器，从而达到对润滑油降温的目的，进而避免了因润滑油的温度过高引起齿轮点蚀。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 润滑 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种变速器润滑冷却系统，与变速器相连，用于对变速器内的润滑油进行冷却，其特征在于，包括油泵(3)和冷却器(4)，所述的油泵(3)的输入端与变速器(6)相连，油泵(3)用于将变速器(6)箱体内的润滑油排出，油泵(3)的输出端与冷却器(4)的输入端连接，冷却器(4)的输出端与变速器(6)连接，冷却器(4)将冷却后的润滑油输出给变速器(6)。
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