[实用新型]一种力学结构抗振性能仿真实验平台的自平衡油路系统有效

专利信息
申请号: 201620107423.8 申请日: 2016-02-02
公开(公告)号: CN205260463U 公开(公告)日: 2016-05-25
发明(设计)人: 肖建伟;沈晓媛;刘宇扬;宋宝利;袁野;李威;芮志成 申请(专利权)人: 北京苏试创博环境可靠性技术有限公司
主分类号: F15B11/22 分类号: F15B11/22;F15B15/14;F15B15/20;F15B13/02
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 杨志兵;李爱英
地址: 102205 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种力学结构抗振性能仿真实验平台的自平衡油路系统,属于机械振动试验技术领域。自平衡油路系统主要包括五联同步缸、激振器、比例伺服阀和油箱;五联同步缸中动力缸上端的进出油孔与比例伺服阀控制孔A通过管线连通;五联同步缸中动力缸下端的进出油孔与比例伺服阀控制孔B通过管线连通;比例伺服阀的主出油口T与油箱的回油孔通过管线连通;比例伺服阀的主近油口P通过管线分别与油泵和逆流阀连通,且在油泵与比例伺服阀之间的管线上设置有高压滤油器;柱塞缸的加油孔分别与油箱的出油口通过管线连接,且管线上设置有蝶阀;四个柱塞缸的进出油孔分别与四个激振器的进出油孔通过管线连通,且管线上设置有电控单向阀。
搜索关键词: 一种 力学 结构 性能 仿真 实验 平台 平衡 油路 系统
【主权项】:
一种力学结构抗振性能仿真实验平台的自平衡油路系统,其特征在于:所述自平衡油路系统主要包括五联同步缸、激振器、比例伺服阀(19)和油箱;其中,所述五联同步缸主要包括一个动力缸(2)、四个柱塞缸(1)、上端盖(6)和下端盖(11),所述动力缸(2)和柱塞缸(1)均由钢管制成;所述激振器为四个;整体连接关系为:所述五联同步缸中动力缸(2)上端的进出油孔与比例伺服阀(19)控制孔A通过管线连通;五联同步缸中动力缸(2)下端的进出油孔与比例伺服阀(19)控制孔B通过管线连通;所述比例伺服阀(19)的主出油口T与油箱的回油孔通过管线连通;所述比例伺服阀(19)的主近油口P通过管线分别与油泵和逆流阀连通,且在油泵与比例伺服阀(19)之间的管线上设置有高压滤油器;所述柱塞缸(1)的加油孔分别与油箱的出油口通过管线连接,且所述管线上设置有蝶阀;所述四个柱塞缸(1)的进出油孔分别与四个激振器的进出油孔通过管线连通,且所述管线上设置有电控单向阀(20);所述电控单向阀(20)与油泵的电机通过线缆连接;所述比例四氟阀与外部主控制箱通过线缆连接;所述四个激振器之间通过管线两两连通,且在管线上设置有三对的背压阀(21)。
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