[实用新型]高密封性电动平衡车有效
| 申请号： | 201620107900.0 | 申请日： | 2016-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN205499153U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 朱筱凯 | 申请（专利权）人： | 杭州速控软件有限公司 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00;B62K11/00 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强;张建 |
| 地址： | 311121 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电动车设备技术领域，尤其是涉及一种高密封性电动平衡车。它解决了现有电动平衡车密封性差等技术问题。包括呈密封设置在平衡车壳体，平衡车壳体上设有若干与轮体相连的驱动电机，驱动电机分别连接有设置在平衡车壳体内的供电模块和控制电路，控制电路集成于至少一个设置在平衡车壳体内的控制电路板上，且所述的控制电路板通过电路板散热胶封装设置在平衡车壳体内，所述的供电模块周向外侧设有能将供电模块周向包裹的电池散热胶。优点在于：结构简单合理，具有整体防水、防尘效果，通过散热胶将控制电路板封装起来且通过电池散热胶将供电模块包裹，即使雨水或灰尘进入平衡车壳体内，也可以有效地保护电路和电池结构。 | ||
| 搜索关键词： | 密封性 电动 平衡 | ||
【主权项】：
一种高密封性电动平衡车,包括呈密封设置在平衡车壳体(1)，所述的平衡车壳体(1)上设有若干与轮体(2)相连的驱动电机(3)，所述的驱动电机(3)分别连接有设置在平衡车壳体(1)内的供电模块(4)和控制电路(5)，其特征在于，所述的控制电路(5)集成于至少一个设置在平衡车壳体(1)内的控制电路板(51)上，且所述的控制电路板(51)通过电路板散热胶(52)封装设置在平衡车壳体(1)内，所述的供电模块(4)周向外侧设有能将供电模块(4)周向包裹的电池散热胶(41)。
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