[实用新型]一种车载型拖挂型多用途可变结构道路障碍模拟器有效
申请号: | 201620108012.0 | 申请日: | 2016-02-02 |
公开(公告)号: | CN205508191U | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 康小为;叶辉 | 申请(专利权)人: | 北京马可正嘉汽车运动股份有限公司 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 倪矩芳 |
地址: | 100600 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种障碍模拟器,特别是一种车载型拖挂型多用途可变结构道路障碍模拟器,其框架主体与拖车车箱组成固定安装;框架主体由前坡面、结构顶和后坡面组成;前坡面上安装有滑轮组,结构顶上安装有顶部可升降踏板,后坡面上安装有侧坡面乱石踏板,框架主体与滑轮组和顶部可升降踏板之间分别通过调整孔位用滑动螺栓组成滑动连接;拖车车箱两侧设有可翻转连接的侧坡面,其上安装有侧坡面结构踏板;电控液压组件安装在拖车车箱上,并分别与框架主体和顶部可升降踏板组成液压传动连接;拖车车箱底部设有与拖车安装配合的拖挂单元;结构简单,安装方便,移动性强。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 拖挂 多用途 可变 结构 道路 障碍 模拟器 | ||
【主权项】:
一种车载型拖挂型多用途可变结构道路障碍模拟器,其特征在于:其由框架主体(1)、拖车车箱(9)、滑轮组(2)、顶部可升降踏板(3)、侧坡面结构踏板(4)、调整孔位(5)、侧坡面乱石踏板(6)、电控液压组件(8)和拖挂单元(7)组成;框架主体(1)与拖车车箱(9)组成固定安装;框架主体(1)由前坡面、结构顶和后坡面组成;前坡面上安装有滑轮组(2),结构顶上安装有顶部可升降踏板(3),后坡面上安装有侧坡面乱石踏板(6),框架主体(1)与滑轮组(2)和顶部可升降踏板(3)之间分别通过调整孔位(5)用滑动螺栓组成滑动连接;拖车车箱(9)两侧设有可翻转连接的侧坡面,其上安装有侧坡面结构踏板(4);电控液压组件(8)安装在拖车车箱(9)上,并分别与框架主体(1)和顶部可升降踏板(3)组成液压传动连接;拖车车箱(9)底部设有与拖车安装配合的拖挂单元(7)。
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