[实用新型]一种汽车轮胎有效
| 申请号： | 201620108563.7 | 申请日： | 2016-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN205311243U | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 赵鑫 | 申请（专利权）人： | 赵鑫 |
| 主分类号： | B60C9/18 | 分类号： | B60C9/18 |
| 代理公司： | 郑州知己知识产权代理有限公司 41132 | 代理人： | 季发军 |
| 地址： | 474550 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轮胎，包括轮辋、胎体和防护套，所述防护套由外到内依次包括防滑层、防刺层、减震层和缓冲层，所述防滑层上间隔设置多条六边形凸起层和多条梯形凹陷层，所述防刺层为蜂窝状橡胶层，所述减震层内表面和所述缓冲层外表面通过锯齿状的卡齿和卡槽匹配粘合，所述减震层内设置多条螺旋状钢丝加强筋。本实用新型能够增加轮胎的强度，在轮胎内气压不足时，对汽车车身的部分重量具有支撑作用，从而减小汽车车身作用在轮胎上的重力，在一定程度上防止轮胎因气压不足被折坏，而且还可以防止轮胎被扎破，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车轮胎 | ||
【主权项】：
一种汽车轮胎，其特征在于：包括轮辋、胎体和防护套，所述防护套由外到内依次包括防滑层、防刺层、减震层和缓冲层，所述防滑层上间隔设置多条六边形凸起层和多条梯形凹陷层，所述防刺层为蜂窝状橡胶层，所述减震层内表面和所述缓冲层外表面通过锯齿状的卡齿和卡槽匹配粘合，所述减震层内设置多条螺旋状钢丝加强筋。
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