[实用新型]一种基于负温度系数热敏电阻的电动汽车软启动电路系统有效
| 申请号： | 201620111081.7 | 申请日： | 2016-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN205523742U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 徐文赋;任素云;贺亮 | 申请（专利权）人： | 惠州市蓝微新源技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 蒋剑明 |
| 地址： | 516006 广东省惠州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动汽车软启动电路系统，公开了一种基于负温度系数热敏电阻的电动汽车软启动电路系统。所述基于负温度系数热敏电阻的电动汽车软启动电路系统，包括串联形成主充电回路的电池组、主回路开关和电机负载中的母线电容器，还有一条与主回路开关并联的预充电支路，所述预充电支路包括相串联的预充电电阻和预充电开关；所述预充电电阻为负温度系数热敏电阻。所述基于负温度系数热敏电阻的电动汽车软启动电路系统采用负温度系数热敏电阻作为系统预充电支路的软启动电阻，可削弱启动过程中所产生的电流尖峰，使得启动更加平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 温度 系数 热敏电阻 电动汽车 启动 电路 系统 | ||
【主权项】：
一种基于负温度系数热敏电阻的电动汽车软启动电路系统，其特征在于，包括串联形成主充电回路的电池组、主回路开关和电机负载中的母线电容器，还有一条与主回路开关并联的预充电支路，所述预充电支路包括相串联的预充电电阻和预充电开关；所述预充电电阻为负温度系数热敏电阻。
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