[实用新型]汽车排气系统疲劳试验的通用夹具有效
| 申请号： | 201620111281.2 | 申请日： | 2016-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN205483527U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 郭宗杰 | 申请（专利权）人： | 天纳克一汽富晟(长春)汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;B25B11/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 魏征骥 |
| 地址： | 130103 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车排气系统疲劳试验的通用夹具，属于汽车检测领域。可换安装底板位于立板上，立板与工作平台连接，可换安装底板上有螺栓滑槽和螺纹连接孔，夹紧机构通过可移动螺栓柱与可换安装底板固定连接，压板底座放置在工作平台上，压板底座上有螺纹调节孔，压块通过穿过螺纹调节孔的螺钉与压板底座固定连接，压板通过压板螺栓分别与可换安装底板和压块压紧连接，压板螺栓上端与压板连接，下端与工作平台连接。本实用新型的优点在于：结构简单，易于安装与拆卸，能适应于不同大小与形状的零部件的疲劳试验，具有很好的通用性，能有效缩短疲劳试验的周期及成本。制造成本低、可提高了测量精度、操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 排气 系统 疲劳 试验 通用 夹具 | ||
【主权项】：
一种汽车排气系统疲劳试验的通用夹具，其特征在于：可换安装底板位于立板上，立板与工作平台连接，可换安装底板上有螺栓滑槽和螺纹连接孔，夹紧机构通过可移动螺栓柱与可换安装底板固定连接，压板底座放置在工作平台上，压板底座上有螺纹调节孔，压块通过穿过螺纹调节孔的螺钉与压板底座固定连接，压板通过压板螺栓分别与可换安装底板和压块压紧连接，压板螺栓上端与压板连接，下端与工作平台连接。
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