[实用新型]高功率密度电动汽车电机有效
| 申请号： | 201620111528.0 | 申请日： | 2016-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN205544852U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 方国平 | 申请（专利权）人： | 万向钱潮传动轴有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号： | H02K21/22 | 分类号： | H02K21/22;H02K1/16;H02K1/27 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311215 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高功率密度电动汽车电机，由转子和定子组成，所述的定子位于转子内，该定子的环向区域上设有若干个呈上下等均分布的定子槽，该定子槽内设有环状线圈；相邻的定子槽间的区域为导磁区域，该导磁区域由磁极、绕组槽底及圆环型绕组组成，磁极与磁极间呈直线状分布；所述的转子由永磁体和斜导磁体组成，所述的永磁体呈斜向等均布置，斜导磁体与永磁体呈相对应分布；所述的定子的中心为小通孔或无通孔，所述的定子槽的结构为圆形或近圆形或有圆角的方形的形状；本实用新型可以提高电机的功率密度，尤其能够提高电机的扭矩密度。结构上可以充分发挥导磁材料的导磁和频率性能。 | ||
| 搜索关键词： | 功率密度 电动 汽车电机 | ||
【主权项】：
一种高功率密度电动汽车电机，由转子(1)和定子(2)组成，其特征在于：所述的定子(2)位于转子(1)内，该定子(2)的环向区域(21)上设有若干个呈上下等均分布的定子槽(22)，该定子槽(22)内设有环状线圈(3)；相邻的定子槽(22)间的区域为导磁区域(23)，该导磁区域(23)由磁极(231)、绕组槽底(232)及圆环型绕组(233)组成，磁极(231)与磁极(231)间呈直线状分布；所述的转子(1)由永磁体(11)和斜导磁体(12)组成，所述的永磁体(11)呈斜向等均布置，斜导磁体(12)与永磁体(11)呈相对应分布。
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