[实用新型]一种电动汽车悬挂系统

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车悬挂系统，包括：前悬挂系统和后悬挂系统，其中，前悬挂系统包括：前扭杆弹簧、前活塞减震器、制动器和摆臂，后悬挂系统包括：拖曳臂、后扭杆弹簧和后活塞减震器。本实用新型的有益之处在于：(1)在车身合适的位置上设置扭杆弹簧和活塞减震器，以最少的部件、材料、体积和重量实现了电动汽车轻量化白车身悬挂系统应有的全部功能，电动汽车行驶在不平坦的道路上时能提供震动缓冲力，防止车辆因过于颠簸而影响乘客的舒适感；(2)在车辆高速转弯时，可以减少侧倾力；(3)在车辆制动时，可以减少快速制动时乘客受到的惯性应力，提高电动汽车的平稳性、可控性和舒适度。

主权项

一种电动汽车悬挂系统，包括：前悬挂系统和后悬挂系统，其特征在于，所述前悬挂系统包括：前扭杆弹簧(1)、前活塞减震器(2)、制动器(3)和摆臂(4)，其中，前扭杆弹簧(1)套锁在前活塞减震器(2)的外侧，前活塞减震器(2)的上端与前框架总成相连、下端固定在制动器(3)的转向节上，制动器(3)与电动汽车前轮相连，制动器(3)的一侧与摆臂(4)的一端相连，摆臂(4)的另一端与前地板骨架总成相连；所述后悬挂系统包括：拖曳臂(5)、后扭杆弹簧(6)和后活塞减震器(8)，其中，拖曳臂(5)的两端与车身后地板相连，后扭杆弹簧(6)的一端和后活塞减震器(8)的一端共同固定在拖曳臂(5)的一端，后扭杆弹簧(6)的另一端固定在后地板骨架总成上，后活塞减震器(8)的另一端与后地板骨架总成相连，安装固定好的后扭杆弹簧(6)与后活塞减震器(8)构成“V”字形。