[实用新型]一种用在工程车辆上的扶手调节机构有效
申请号: | 201620112123.9 | 申请日: | 2016-02-04 |
公开(公告)号: | CN205603157U | 公开(公告)日: | 2016-09-28 |
发明(设计)人: | 蔡雪兰;亚历山大·福兰姆 | 申请(专利权)人: | 林德(中国)叉车有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 连耀忠;叶碎银 |
地址: | 361000*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用在工程车辆上的扶手调节机构,包括扶手总成和调节机构,扶手总成可升降地活动安装于工程车辆的车架,并通过调节机构实现高度调节;调节机构包括限位销、调节手柄和拉绳,扶手总成设有复数个上下排列的定位孔,限位销相对车架活动设置,并通过弹性件顶紧和插接于相应的定位孔,对扶手总成进行定位;拉绳的一端连接调节手柄,另一端连接限位销,通过该拉绳拉动限位销,使限位销退出定位孔。本实用新型可以对扶手实现高度调节,且其调节机构的结构较为简单,成本较低,调节手柄的位置可以灵活设置,使使用者更易于操作。 | ||
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【主权项】:
一种用在工程车辆上的扶手调节机构,包括扶手总成和调节机构,扶手总成可升降地活动安装于工程车辆的车架,并通过调节机构实现高度调节;其特征在于:调节机构包括限位销、调节手柄和拉绳,扶手总成设有复数个上下排列的定位孔,限位销相对车架活动设置,并通过弹性件顶紧和插接于相应的定位孔,对扶手总成进行定位;拉绳的一端连接调节手柄,另一端连接限位销,通过该拉绳拉动限位销,使限位销退出定位孔。
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