[实用新型]一种后驱变速器倒挡结构

摘要

本实用新型公开一种结构比较简单的后驱变速器倒挡结构：还包括减磨垫片和隔套，倒挡轴的左端与中连板不转动地固定连接，其整体轴向向右延长，并在中部偏右处设有径向向外延伸的限位部，以及由限位部轴向向右延伸且右端与变速器箱体内的中部连接部相连接的装配部，左倒挡齿轮滚针轴承、隔套、右倒挡齿轮滚针轴承和减磨垫片由左至右装配于倒挡轴的装配部上并位于倒挡轴的限位部箱体内的中部连接部之间，所述减磨垫片与轴承压板相对应配合，倒挡空转齿轮套装于左倒挡齿轮滚针轴承和右倒挡齿轮滚针轴承上并位于倒挡轴的限位部与减磨垫片之间。

主权项

一种后驱变速器倒挡结构，包括中连板（1）、箱体（2）、倒挡轴（3）、左倒挡齿轮滚针轴承（40）、右倒挡齿轮滚针轴承（41）、倒挡空转齿轮（5）和设有轴向通孔的轴承压板（6）、所述中连板（1）装配于变速器箱体（2）的左端，所述轴承压板（6）安装在箱体（）2内的中部连接部的左端面上，其特征在于：还包括减磨垫片（7）和隔套（8），所述倒挡轴（3）的左端与中连板（1）不转动地固定连接，其整体轴向向右延长，并在中部偏右处设有径向向外延伸的限位部（30），以及由限位部（30）轴向向右延伸且右端与变速器箱体（2）内的中部连接部相连接的装配部（31），所述左倒挡齿轮滚针轴承（40）、隔套（8）、右倒挡齿轮滚针轴承（41）和减磨垫片（7）由左至右装配于倒挡轴（3）的装配部（31）上并位于倒挡轴（3）的限位部（30）与箱体（2）内的中部连接部之间，所述减磨垫片（7）与轴承压板（6）相对应配合，所述倒挡空转齿轮（5）套装于左倒挡齿轮滚针轴承（40）和右倒挡齿轮滚针轴承（41）上并位于倒挡轴（3）的限位部（30）与减磨垫片（7）之间。