[实用新型]一种隧道二衬施工止水带定位装置有效

专利信息
申请号: 201620114804.9 申请日: 2016-02-05
公开(公告)号: CN205370601U 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 林汉财;金秋雨;郑策;黄洪盛;黄基富;姚立平;谢远;王达江;吴限;况永辉 申请(专利权)人: 中铁八局集团第一工程有限公司
主分类号: E21D11/38 分类号: E21D11/38
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 徐先禄
地址: 400050 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型涉及一种隧道二衬施工止水带定位装置,包括若干个止水带定位单元,每个止水带定位单元均包括下托板构件和上压板构件,止水带的一部分位于下托板构件和上压板构件之间,其特征是:下托板构件包括上部一侧为二衬砼的型腔壁的挡头板、一端与挡头板另一侧上边垂直连接的下托板、一边与挡头板另一侧连接另一边与下托板下面连接的三角形加强板;上压板构件包括与下托板平行的上压板、与上压板固定连接的八字型卡槽、设在八字型卡槽内的气囊、下端与上压板的上表面固定连接的可调限位角钢构件;下托板和上压板通过锁紧螺栓连接。本实用新型能够准确定位止水带,二衬台车挡头模板装拆方便,拆模后外观质量好;能够反复利用,降低成本。
搜索关键词: 一种 隧道 施工 止水带 定位 装置
【主权项】:
一种隧道二衬施工止水带定位装置,包括若干个相间设置的止水带定位单元(15),每个止水带定位单元均包括下托板构件和与之连接的上压板构件,止水带(10)的一部分位于所述下托板构件和上压板构件之间,其特征是:所述下托板构件包括上部一侧为二衬砼(14)的型腔壁的挡头板(11)、一端与挡头板另一侧上边垂直连接的下托板(6)、一边与所述挡头板另一侧连接另一边与所述下托板下面连接的三角形加强板(7),所述挡头板的下端部通过连接螺栓(12)与二衬台车(16)的模板端法兰(13)连接固定;所述上压板构件包括与所述下托板(6)平行的上压板(4)、与上压板(4)固定连接的八字型卡槽(9)、设在八字型卡槽内的气囊(8)、下端与所述上压板的上表面固定连接的可调限位角钢构件(2);还包括设在所述下托板(6)端部与上压板(4)端部之间的钢筋垫(5),所述下托板(6)和上压板(4)通过锁紧螺栓(3)连接。
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