[实用新型]一种散热器及车辆

摘要

本实用新型实施例提供了一种散热器和车辆。该散热器包括：第一集流管、第二集流管、连接件和翅片。第一和第二集流管的两端封闭，第一集流管设置有第一连接部，第二集流管设置有第二连接部，第一集流管的内腔具有第一容纳部，第二集流管的内腔具有第二容纳部，第一集流管的侧壁设置有进气口和第一出液口，进气口与车辆中用于抽取空调制冷剂的压缩机相连通，第一出液口与车辆的蒸发器相连通；各连接件均开设有多个通槽，其一端的槽口与第一容纳部相连通，其另一端的槽口与第二容纳部相连通，并且，通槽的内壁设置有多个凸起；各连接件夹设于相邻的两个翅片之间。可以看出，该散热器较好地保证了空调的制冷效果，以使车内能一种维持合适的温度。

主权项

一种散热器，应用于车辆，其特征在于，包括：第一集流管(1)、第二集流管(2)、多个连接件(3)和多个翅片(4)；其中，所述第一集流管(1)和所述第二集流管(2)的两端封闭，所述第一集流管(1)的侧壁设置有多个第一连接部(7)，所述第二集流管(2)的侧壁对应于所述多个第一连接部(7)设置有多个第二连接部(8)，所述第一集流管(1)的内腔沿其轴向具有多个相互隔离的第一容纳部，所述第二集流管(2)的内腔沿其轴向具有多个相互隔离的第二容纳部，所述第一容纳部的数量大于所述第二容纳部的数量，并且，所述第一集流管(1)的最靠近其第一端的第一容纳部对应的侧壁处设置有进气口(9)，所述第一集流管(1)的最靠近其第二端的第二容纳部对应的侧壁处设置有第一出液口(10)，所述进气口(9)与所述车辆中用于抽取空调制冷剂的压缩机相连通，所述第一出液口(10)与所述车辆的蒸发器相连通；各所述连接件(3)均开设有贯穿其长度方向的多个通槽(11)，位于所述连接件(3)第一端的槽口通过所述第一连接部(7)与所述第一容纳部相连通，位于所述连接件(3)第二端的槽口通过所述第二连接部(8)与所述第二容纳部相连通，并且，所述通槽(11)的内壁设置有多个凸起(12)；所述翅片(4)与所述连接件(3)对应设置，各所述连接件(3)夹设于相邻的两个翅片(4)之间。