[实用新型]一种电动车免充气内胎

摘要

本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是一种电动车免充气内胎，电动车免充气内胎的强度高，弹性性能好，电动车免充气内胎不用充气，不会发生爆胎的现象，从而避免车辆事故的发生和人员的伤亡，避免电动车半路漏气给人们带来诸多的不便。钢丝补强圈设置在胎体的内部，碳纤维层设置在胎体的内部，高密度橡胶棉垫层设置在碳纤维层的内侧，胎口钢圈位于胎体的胎口处。外护圈设置在高密度橡胶棉垫层的内侧，弹性橡胶圈设置在外护圈的内侧。内护圈和橡胶棉内圈均设置在胎体的内部，缓冲圈设置在胎体的内部，尼龙补强圈设置在缓冲圈的外侧，充气球设置在胎体的内部，耐磨条和防滑沟槽相间设置在胎体的外壁上。

主权项

一种电动车免充气内胎，包括胎体（1）、碳纤维层（2）、高密度橡胶棉垫层（3）、胎口钢圈（4）、外护圈（5）、弹性橡胶圈（6）、内护圈（7）、橡胶棉内圈（8）、钢丝补强圈（9）、缓冲圈（10）、尼龙补强圈（11）、充气球（12）、耐磨条（13）和防滑沟槽（14），其特征在于：钢丝补强圈（9）设置在胎体（1）的内部，碳纤维层（2）设置在胎体（1）的内部，并且碳纤维层（2）位于钢丝补强圈（9）的内侧；高密度橡胶棉垫层（3）设置在碳纤维层（2）的内侧，胎口钢圈（4）设置在胎体（1）的内部，并且胎口钢圈（4）位于胎体（1）的胎口处；外护圈（5）设置在高密度橡胶棉垫层（3）的内侧，弹性橡胶圈（6）设置在外护圈（5）的内侧；内护圈（7）和橡胶棉内圈（8）均设置在外护圈（5）的内部，并且内护圈（7）位于橡胶棉内圈（8）的外侧；缓冲圈（10）设置在胎体（1）的内部，尼龙补强圈（11）设置在缓冲圈（10）的外侧，充气球（12）设置在胎体（1）的内部，并且充气球（12）位于尼龙补强圈（11）的外侧；耐磨条（13）和防滑沟槽（14）相间设置在胎体（1）的外壁上。