[实用新型]凸轮轴与摇臂轴联体式组合支座有效
| 申请号： | 201620120110.6 | 申请日： | 2016-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN205503206U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 张学存;霍俊兰;常亮;张俊波;赵伟;杨凤祥 | 申请（专利权）人： | 东风朝阳朝柴动力环保科技有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F01L1/18 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 122000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种凸轮轴与摇臂轴联体式组合支座，支座分上下两部，下半部分别设有安装凸轮轴和摇臂轴的半圆孔，同时设有组装摇臂轴的另外一半圆孔。N个支座通过第一和第二联通带组合为一体。长螺栓穿过支座与缸盖紧固；短螺栓穿过支座的下半部与缸盖紧固连接。其中第一联通带位于支座下半部的上端角；第二联通带位于支座下半部摇臂轴半圆孔的下方。凸轮轴的下半部镶卧于缸盖特定位置内，凸轮轴的上半部镶卧于支座的凸轮轴半圆孔内，支座的下半部作为凸轮轴封装盖。摇臂轴镶卧于支座上下两个半圆组成的圆孔内。将凸轮轴和摇臂轴支座整合铸造为一个整体，在方便装配的同时，减小了两轴配件安装的空间，使机械加工的工艺性更容易保证。 | ||
| 搜索关键词： | 凸轮轴 摇臂 联体 组合 支座 | ||
【主权项】：
凸轮轴与摇臂轴联体式组合支座，其特征是：支座(1)分为上下两部分，支座下半部分别设有安装凸轮轴的半圆孔(1‑1)和安装摇臂轴的半圆孔(1‑2)，支座上半部设有组装摇臂轴的另外一半圆孔(1‑3)，N个支座通过第一联通带(2‑1)和第二联通带(2‑2)组合为一体，长螺栓(3‑1)穿过整体支座与发动机缸盖紧固；短螺栓(3‑2)穿过支座的下半部与发动机缸盖紧固连接。
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