[实用新型]带有皮带张紧度调节的柴油机压气泵支承机构

摘要

本实用新型公开了一种带有皮带张紧度调节的柴油机压气泵支承机构，其结构是：压气泵支架顶部安装面设有4个安装孔；压气泵支架右侧臂上设有张紧轮滑槽和张紧调节螺栓安装孔；压气泵支架前端是竖直安装面，竖直安装面的上部设有两个与该安装面相垂直的挂臂。压气泵支架顶部安装面与竖直安装面呈70⁰，压气泵倾斜固定于压气泵支架顶部安装面。压气泵由压气泵皮带轮、曲轴皮带轮以及张紧轮组成的轮系，通过传动皮带进行驱动。压气泵支架不仅满足支承压气泵的强度要求，而且带有传动皮带张紧度调节机构，并省去了张紧轮专用支架。通过螺栓转动调节传动皮带张紧量，可以明显提高装配精度，减小了振动和噪声，保证整车乘坐的舒适性。

主权项

带有皮带张紧度调节的柴油机压气泵支承机构，包含压气泵、压气泵皮带轮、压气泵支架、张紧轮、张紧轮垫块、张紧调节螺栓、曲轴皮带轮以及传动皮带，其特征是：压气泵支架(1)的顶部安装面(1‑1)设有4个安装孔；压气泵支架右侧臂(1‑2)上设有张紧轮滑槽(1‑3)和张紧调节螺栓安装孔(1‑4)；压气泵支架前端是竖直安装面(1‑5)；竖直安装面的上部设有两个与该安装面相垂直的挂臂(1‑6)；压气泵支架顶部安装面与竖直安装面呈70°，压气泵(2)倾斜固定于压气泵支架顶部安装面，压气泵由压气泵皮带轮(3)、曲轴皮带轮(4)以及张紧轮(5)组成的轮系，通过传动皮带(6)进行驱动。