[实用新型]一种后桥变速主减总成

摘要

本实用新型提供了一种后桥变速主减总成，包括壳体、输入轴组件、一级齿轮轴组件、二级齿轮轴组件、与该二级齿轮轴组件相连的差速器、用于换挡的换挡机构。本实用新型的后桥变速主减总成，输入与输出同轴，布置更紧凑；且利用该换挡机构，提高了该变速总成的可靠性，传动更稳定；另外，该换挡机构操作方便、换挡可靠，且降低了对加工精度的要求，降低了加工成本。

主权项

一种后桥变速主减总成，其特征在于：包括壳体、输入轴组件、一级齿轮轴组件、二级齿轮轴组件、与该二级齿轮轴组件相连的差速器、用于换挡的换挡机构；所述输入轴组件包括输入轴及固定设置在该输入轴上的输入齿轮，所述输入轴一端延伸至壳体外；所述一级齿轮轴组件包括一级齿轮轴、一级被动齿轮、二级高速输入齿轮、二级低速输入齿轮、二级中速输入齿轮及第一换挡齿轮，所述一级被动齿轮和二级高速输入齿轮固定设置在一级齿轮轴上，所述二级中速输入齿轮和二级高速输入齿轮空套在一级齿轮轴上，所述第一换挡齿轮与一级齿轮轴之间通过花键连接，且该第一换挡齿轮可沿第一齿轮轴轴向移动，所述第一换挡齿轮设置在二级高速输入齿轮和二级中速输入齿轮之间，所述二级高速输入齿轮和二级中速输入齿轮上均设有与换挡齿轮相配合的内齿槽，所述一级被动齿轮与输入齿轮相互啮合；所述二级齿轮轴组件包括二级齿轮轴、与二级低速输入齿轮相互啮合的二级低速输出齿轮、与二级高速输入齿轮相互啮合的二级高速输出齿轮、与差速器相互啮合的三级输入齿轮、与二级中速输入齿轮相互啮合的第二换挡齿轮，所述二级低速输入齿轮空套在二级齿轮轴上，所述二级高速输出齿轮和三级输入齿轮固定设置在二级齿轮轴上，所述第二换挡齿轮与二级齿轮轴之间通过花键连接，且该第二换挡齿轮可沿二级齿轮轴轴向移动，所述第二换挡齿轮和二级低速输出齿轮之间还设有相互啮合的内外齿；所述差速器包括设有第一输出轴、与第一输出轴同轴设置的第二输出轴、设置在第一输出轴上的第一锥齿、设置在第二输出轴上的第二锥齿、设置在第一输出轴上的三级输出齿轮、设置在第一锥齿和第二锥齿之间的换向锥齿，所述三级输出齿轮与三级输入齿轮啮合；所述换挡机构设置在壳体上并分别与第一换挡齿轮及第二换挡齿轮相连接。