[实用新型]一种随车起重机内臂结构有效
| 申请号： | 201620123902.9 | 申请日： | 2016-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN205527430U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 赵云亮;乔红娇;陆永能 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B66C23/62 | 分类号： | B66C23/62 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 221004 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种随车起重机内臂结构，包括由上封板（1）、下封板（2）和两外侧板（3）围成的拱桥型的内臂本体（4），所述拱桥型包括依次连接的头部引桥（5）、主桥（6）和尾部引桥（7），所述头部引桥（5）的左右两侧均由第一加强板（8）连接所述上封板（1）和下封板（2）；所述尾部引桥（7）的左右两侧均由第二加强板（9）和第三加强板（10）连接所述上封板（1）和下封板（2）。本实用新型提供的一种随车起重机内臂结构，解决了目前随车起重机内臂重量较重，刚度不高的问题，内臂结构受力更加均匀合理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 起重机 结构 | ||
【主权项】：
一种随车起重机内臂结构，其特征在于：包括由上封板（1）、下封板（2）和两外侧板（3）围成的拱桥型的内臂本体（4），所述拱桥型包括依次连接的头部引桥（5）、主桥（6）和尾部引桥（7），所述头部引桥（5）的左右两侧均由第一加强板（8）连接所述上封板（1）和下封板（2）；所述尾部引桥（7）的左右两侧均由第二加强板（9）和第三加强板（10）连接所述上封板（1）和下封板（2）；所述第三加强板（10）位于所述第二加强板（9）的外侧；所述第一加强板（8）和第三加强板（10）上均设置有若干轴筒（11）；两所述外侧板（3）上设置有若干与所述轴筒（11）相对应的通孔（12），轴套依次穿过对应的所述通孔（12）和轴筒（11）后两端锁紧。
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B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
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B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
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