[实用新型]汽车线圈架焊接固定装置有效
| 申请号： | 201620125063.4 | 申请日： | 2016-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN205465012U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 董兰军;邓光运 | 申请（专利权）人： | 襄阳唐福机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/047 | 分类号： | B23K37/047 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441500 湖北省襄樊*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车线圈架焊接固定装置，兼作底座的涡轮涡杆传动箱上方设有通过内置涡轮涡杆传动的转盘，在涡轮涡杆传动箱一侧通过支架在顶部装有与转盘对应设置的油缸，在油缸的伸缩活塞杆端头设有压轮，该压轮可顶压筒体与转盘中间卡盘所固定的法兰方便焊接。使用时，可通过卡盘将线圈架的法兰固定，再通过油缸端头将筒体顶压与法兰吻合稳定，即可边上下整体旋转边将两者焊接。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 线圈 焊接 固定 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车线圈架焊接固定装置，包括涡轮涡杆传动箱（1）和油缸（5），其特征在于：兼作底座的涡轮涡杆传动箱（1）上方设有通过内置涡轮涡杆传动的转盘（3），在涡轮涡杆传动箱（1）一侧通过支架（2）在顶部装有与转盘（3）对应设置的油缸（5），在油缸（5）的伸缩活塞杆端头设有压轮（6），该压轮（6）可顶压筒体（8）与转盘（3）中间卡盘（4）所固定的法兰（7）方便焊接。
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