[实用新型]一种飞机机身翻转装置有效
| 申请号： | 201620126430.2 | 申请日： | 2016-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN205381872U | 公开（公告）日： | 2016-07-13 |
| 发明（设计）人： | 邓昕;余洪;张翠青;王福平;阿西达;汪晓翠;杨力萌;沈卫东;吴国平;刘世华;李皊 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B66C13/08 | 分类号： | B66C13/08;B66C1/16 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞机机身翻转装置，由运输托框和翻转吊具两部份组成。运输托框的上托框和下托框为钢结构框架，上托框右侧顶部设有两个上吊环，下托框的左侧底部设有两个下吊环，运输托框用于固定机身并提供起吊点；翻转吊具上部设有挂环，挂环通过四根钢索和工字梁四个端部柔性连接，工字梁四个端部下面设有四个吊挂点，每个吊挂点设有一个手拉葫芦，手拉葫芦的钢链下部均设有安全吊钩，翻转吊具用于起吊装有机身的运输托框，并将其进行翻转。本实用新型具有结构简单，操作方便、工作安全可靠等优点，靠普通人工机械就能使飞机机身平稳安全的侧转90°装入集装箱，提高了工作效率，节约了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 机身 翻转 装置 | ||
【主权项】：
一种飞机机身翻转装置，由运输托框[1]和翻转吊具[2]两部份组成，所述运输托框[1]包括上托框[101]、上吊环[102]、下托框[103]和下吊环[104]，所述翻转吊具[2]包括挂环[201]、钢索[202]、工字梁[203]、手拉葫芦[204]和安全吊钩[205]，其特征在于：所述运输托框[1]的上托框[101]和下托框[103]为钢结构框架，上述两框架的一侧内部做成与机身卡接处机身外形相适配的凹形，所述上托框[101]右侧顶部设有两个上吊环[102]，所述运输托框[1]的下托框[103]的左侧底部设有两个下吊环[104]，所述运输托框[1]用于固定机身并提供起吊点；所述翻转吊具[2]上部设有挂环[201]，所述挂环[201]通过四根钢索[202]和工字梁[203]四个端部柔性连接，所述工字梁[203]四个端部下面设有四个吊挂点，每个吊挂点设有一个手拉葫芦[204]，所述手拉葫芦[204]的钢链下部均设有安全吊钩[205]，所述翻转吊具[2]用于起吊装有机身的运输托框[1]，并将其进行翻转。
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