[实用新型]一种无轮拱结构的新型皮卡货箱有效
| 申请号： | 201620128806.3 | 申请日： | 2016-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN205365769U | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | 朱云云;郑勇 | 申请（专利权）人： | 上海致锋汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/02 | 分类号： | B62D33/02 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 201799 上海市青浦区青*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种无轮拱结构的新型皮卡货箱，包括皮卡货箱，所述皮卡货箱的底部设有两个后轮，两个后轮之间的间距大于皮卡货箱的宽度，该皮卡货箱两侧设有货箱内板、货箱外板，货箱内板与货箱外板之间设有加强板；所述皮卡货箱的货箱内板表面水平，不包含凸起；该无轮拱结构的新型皮卡货箱通过不影响整车通过性的后轮轮距变动，达到车轮规避皮卡货箱的目的，使得皮卡货箱的货箱内板表面水平，不包含凸起，能够最大限度的提高皮卡货箱对于大件货物的承载能力，减少了货箱内板为提供轮拱所需的钣金模具投入，值得大力推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无轮拱 结构 新型 货箱 | ||
【主权项】：
一种无轮拱结构的新型皮卡货箱，包括皮卡货箱（10），其特征在于，所述皮卡货箱（10）的底部设有两个后轮，两个后轮之间的间距大于皮卡货箱（10）的宽度，该皮卡货箱（10）两侧设有货箱内板（1）、货箱外板（2），货箱内板（1）与货箱外板（2）之间设有加强板（3）。
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