[实用新型]一种浇注高炉主沟用有轨小车有效

专利信息
申请号: 201620129182.7 申请日: 2016-02-19
公开(公告)号: CN205347466U 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 陈党杰;杨博;陆桂云;代保章;朱建秋;李耀庭 申请(专利权)人: 河北钢铁股份有限公司承德分公司
主分类号: C21B7/00 分类号: C21B7/00;B65G47/74
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 李桂琴
地址: 067102 河北省承德市双滦区*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 一种浇注高炉主沟用有轨小车,属于高炉炼铁炉前设备技术领域,用于运送高炉主沟浇注料,其技术方案是:它车厢的左右两侧壁下部开口,开口处安装卸料车门,卸料车门可通过车门闭锁机构向上开启和向下翻转闭合,车厢底板下方安装连接板、轴承座、轴承、轮轴和钢质车轮,钢质车轮与轨道相匹配。本实用新型的轨道铺设在主沟模具上方,有轨小车在轨道上运行,可以快捷、准确地将浇注料运送到指定位置,浇注料从车厢两侧侧壁的开口通过导流板流出,进行浇注作业,车门闭锁机构可以控制卸料车门的关闭和开启。本实用新型具有结构简单、投资少、使用方便、可靠性高、维护容易等优点,可以节省施工时间,降低工人的劳动强度,提高运送浇注料的效率。
搜索关键词: 一种 浇注 高炉 主沟用 有轨 小车
【主权项】:
一种浇注高炉主沟用有轨小车,其特征在于:它包括车厢、导流板(7)、卸料车门(5)、车门闭锁机构、连接板(12)、轴承座(13)、轴承(14)、轮轴(15)、钢质车轮(16)和轨道(23),车厢由直立的四壁和底板(3)焊接组成长方体,车厢的两侧侧壁(2)下部分别有开口,开口上方焊接有门轴(6),门轴(6)连接卸料车门(5),卸料车门(5)的板面与两侧侧壁(2)的开口相匹配,两块导流板(7)位于车厢内,两块导流板(7)的上端焊接连接,两块导流板(7)的板面分别向两侧分开,两块导流板(7)的下端分别焊接在小车底板(3)的两侧边缘上,小车底板(3)的下底面上焊接有连接板(12),连接板(12)下端连接法兰(20),法兰(20)下方有轴承座(13),法兰(20)与轴承座(13)通过螺栓(21)、螺母(22)连接,轴承座(13)内套装轴承(14),轮轴(15)穿过轴承(14),钢质车轮(16)安装在轮轴(15)两端,钢质车轮(16)与轨道(23)相匹配,轨道(23)铺设在主沟模具上方。
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